Häufige Fragen zu Turbolader und Partikelfilter

Turbolader: Prüfung & Diagnose 75,00 €, Instandsetzung ab 170,00 € zzgl. benötigter Ersatzteile und Materialien — die Prüfgebühr wird bei anschließender Instandsetzung vollständig angerechnet. Abgasfilter-Reinigung (Orientierungspreise): PKW 297,50 €, kleine Nutzfahrzeuge 416,50 €, LKW ab 535,50 €. Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt.; zusätzliche Arbeiten stimmen wir vor der Beauftragung mit Ihnen ab.

Für alle von uns durchgeführten Arbeiten — Instandsetzung wie Reinigung — gelten die gesetzlichen Mängelrechte (Gewährleistung): für Verbraucher zwei Jahre, auch für die Arbeitsleistung. Für neue Teile, die wir an Verbraucher verkaufen, gilt die gesetzliche Gewährleistung von 24 Monaten; gegenüber Unternehmern beträgt sie bei Neuteilen 12 Monate. Einzelheiten regelt Ziffer 8 unserer AGB.

In der Regel 1–3 Werktage nach Schadensdiagnose und Auftragsfreigabe, vorbehaltlich der Ersatzteilverfügbarkeit. Versandlaufzeiten kommen hinzu. Bei der Anfrage nennen wir Ihnen den Zeitrahmen für Ihren Fall.

Schreiben Sie uns kurz per WhatsApp oder E-Mail mit Teilenummer oder Foto. Wir erklären Ihnen Verpackung und Versand, und Sie schicken uns das Bauteil bequem zu. In Kassel können Sie es auch direkt bei uns abgeben und abholen.

Ja — DPF, OPF und Katalysatoren, gewaschen und – sofern geeignet – kontrolliert nachgebrannt. Jeder Filter wird zu 100 % überprüft, bevor er unsere Werkstatt verlässt.

Als Verbraucher steht Ihnen bei Fernabsatzverträgen ein 14-tägiges Widerrufsrecht zu — beim Kauf von Waren ebenso wie bei Dienstleistungen, etwa der Instandsetzung oder Reinigung eines eingesandten Bauteils. Wann die Frist beginnt und was bei einem Widerruf gilt, steht in unserer Widerrufsbelehrung.

Ja. Wir liefern versichert innerhalb von 1–3 Werktagen in ganz Deutschland, weltweit auf Anfrage. Wer in der Region ist, kann sein Bauteil auch vor Ort in Kassel abgeben und abholen — Einfahrt über die Rothenditmolder Straße.

Wir erneuern erforderliche Ersatz- und Verschleißteile; geeignete Gehäuse und Komponenten werden fachgerecht aufbereitet. Die Neuteile beziehen wir von etablierten Turbolader- und Komponentenherstellern wie Garrett, BorgWarner, IHI, Mitsubishi Turbocharger, BMTS, Melett, MAHLE und Continental.

Selten ohne Grund. Die häufigsten Auslöser sind ein verstopfter Partikelfilter, mangelnde Ölversorgung, eine verschlissene Ölpumpe oder ein defektes Ausgleichswellenmodul. Deshalb gehört die Ursachensuche bei uns zur Instandsetzung — sonst kommt derselbe Schaden zurück.

Ladedruck, Leistung, Rundlauf, Auswuchtung, Dichtheit und Durchfluss. Ein Turbolader, der optisch in Ordnung aussieht, kann im Durchfluss trotzdem außerhalb der Toleranz liegen. Zur Prüfung & Diagnose gehört ein ausgedrucktes Prüfprotokoll.

Nein. Nach der Befundung empfehlen wir Instandsetzung, Austausch oder raten ab, und Sie entscheiden. Bei anschließender Instandsetzung wird die Prüfgebühr von 75,00 € vollständig angerechnet.

Die Teilenummer, die Fahrgestellnummer oder ein Foto des Bauteils. Schicken Sie es per WhatsApp oder E-Mail; wir melden uns mit einer Einschätzung, noch am selben Werktag.

Ja. Ruß- und Ölkohleablagerungen werden entfernt, das AGR-Ventil aufbereitet und auf Beweglichkeit geprüft. Weil die drei Bauteile aus derselben Quelle verschmutzen, empfehlen wir, sie zusammen zu reinigen.

Ja. Wer regelmäßig Prüfungen, Instandsetzungen oder Abgasfilter-Reinigungen braucht, erhält auf Anfrage ein individuelles gewerbliches Angebot.