Reinigung
Professionelle Reinigung durch Waschen, thermisches Nachbrennen und anschließende Prüfung.
Ein zugesetzter Partikelfilter kann den Abgasgegendruck erhöhen, die Motorleistung beeinträchtigen und den Kraftstoffverbrauch steigern. Besonders bei hoher Aschebeladung reicht eine Regeneration im eingebauten Zustand häufig nicht mehr aus.
Bei HerkulesTurbo reinigen wir ausgebaute Partikelfilter mit einem mehrstufigen Verfahren. Durch gezieltes Waschen und Spülen entfernen wir möglichst viele Ablagerungen. Anschließend erfolgt eine kontrollierte thermische Nachbehandlung, um verbliebene Rußrückstände zu reduzieren und eine aussagekräftige Abschlussmessung zu ermöglichen.
Unser Ziel: möglichst geringe Restbeladung, verbesserter Abgasdurchfluss und ein reduzierter Differenzdruck.
Was wir für Ihren Partikelfilter tun:
Während des Motorbetriebs sammeln sich Ruß und nicht brennbare Rückstände im Partikelfilter.
Ruß entsteht bei der Verbrennung des Kraftstoffs. Bei einer funktionierenden Regeneration wird er durch erhöhte Abgastemperaturen weitgehend verbrannt.
Asche entsteht unter anderem aus nicht brennbaren Bestandteilen des Motoröls und anderen Rückständen. Sie lagert sich mit zunehmender Laufleistung in den Filterkanälen ab und lässt sich weder durch eine Regeneration noch durch erhöhte Abgastemperaturen beseitigen.
Mit steigender Aschebeladung verringert sich das nutzbare Speichervolumen des Filters. Der Strömungswiderstand kann steigen und Regenerationsintervalle können kürzer werden.
Wichtig: Auch eine erfolgreiche Regeneration entfernt keine angesammelte Asche.
Bei überwiegender Rußbeladung können eine Regeneration oder geeignete Reinigungsverfahren im eingebauten Zustand helfen, die Rußmenge zu reduzieren.
Bei hoher Aschebeladung stoßen diese Verfahren jedoch an ihre Grenzen. Nicht brennbare Rückstände bleiben im Filter zurück und können den Abgasdurchfluss weiterhin beeinträchtigen.
Für eine möglichst gründliche Entfernung solcher Ablagerungen muss der Partikelfilter ausgebaut werden.
Bei HerkulesTurbo wird der ausgebaute Filter gezielt gereinigt und gespült. Abhängig von Bauart und Zustand erfolgt die Durchströmung bei Bedarf in unterschiedlichen Richtungen, damit sich Ablagerungen aus den Filterkanälen lösen und ausgetragen werden können.
Eine Regeneration verbrennt Ruß. Unsere professionelle Reinigung zielt zusätzlich auf die Entfernung angesammelter Asche und weiterer Ablagerungen ab.
Wir kombinieren eine gründliche Nassreinigung mit einer anschließenden kontrollierten thermischen Nachbehandlung. Beide Verfahrensschritte erfüllen unterschiedliche Aufgaben.
Vor der Reinigung beurteilen wir den angelieferten Partikelfilter und seinen erkennbaren Zustand. Dabei berücksichtigen wir unter anderem Bauart, Verschmutzung und mögliche Beschädigungen.
Nicht jeder Filter eignet sich für eine Reinigung. Beschädigte oder thermisch zerstörte Filterelemente können nicht durch einfaches Reinigen wiederhergestellt werden.
Der ausgebaute Partikelfilter wird professionell gewaschen und gespült. Dabei sollen Ruß, Asche und weitere lösbare beziehungsweise austragbare Ablagerungen aus den Filterkanälen entfernt werden.
Je nach Bauart und Verschmutzungsgrad erfolgt die Reinigung bei Bedarf in unterschiedlichen Durchflussrichtungen, um auch tiefer liegende Rückstände möglichst gründlich auszutragen.
Besonders wichtig ist dieser Arbeitsschritt bei hoher Aschebeladung, da Asche nicht verbrannt werden kann.
Nach der Nassreinigung erfolgt bei geeigneten Filtern eine kontrollierte thermische Nachbehandlung.
Dabei werden verbliebene brennbare Rußrückstände durch gezielte Wärmeeinwirkung möglichst weitgehend abgebaut. Das ergänzt die vorherige Nassreinigung und reduziert verbleibende Rußablagerungen, die das spätere Messergebnis beeinflussen könnten.
Die thermische Nachbehandlung dient dem Rußabbau – nicht der Entfernung von Asche. Diese muss beim Wasch- und Spülverfahren ausgetragen werden.
Die Behandlung wird an die Bauart und den Zustand des Filters angepasst.
Nach der Reinigung und thermischen Nachbehandlung kontrollieren wir den gereinigten Filter.
Dabei beurteilen wir den Durchfluss beziehungsweise den Strömungswiderstand unter den jeweiligen Prüfbedingungen.
Durch die vorherige Entfernung möglichst vieler Asche- und Rußrückstände kann eine aussagekräftigere Beurteilung des Reinigungsergebnisses erfolgen.
Unser Anspruch ist ein möglichst freier Abgasdurchfluss bei geringer Restbeladung – soweit es der Zustand des Filterelements zulässt.
Ein zugesetzter Dieselpartikelfilter kann sich durch verschiedene Symptome bemerkbar machen:
Diese Symptome können allerdings auch andere Ursachen haben. Deshalb sollte vor der Reinigung geprüft werden, weshalb der Partikelfilter übermäßig beladen ist.
Ein stark zugesetzter Partikelfilter erhöht den Widerstand im Abgassystem. Dadurch können ungünstige Druck- und Temperaturverhältnisse entstehen, die auch den Turbolader belasten.
Ein erhöhter Abgasgegendruck ist daher ein wichtiger Prüfpunkt bei der Diagnose von Turboladerproblemen.
Wichtig: Wird lediglich der Turbolader ersetzt, ohne einen zugesetzten Partikelfilter oder die ursprüngliche Fehlerursache zu berücksichtigen, besteht das Risiko erneuter Schäden.
Deshalb betrachten wir Turbolader und Abgasnachbehandlung nicht isoliert, sondern als zusammenhängende Komponenten des Motorsystems.
Eine professionelle Reinigung kann eine wirtschaftliche Alternative zu einem neuen Partikelfilter sein, wenn die Filterstruktur intakt ist und die Beeinträchtigung überwiegend durch entfernbare Ablagerungen verursacht wird.
Grenzen bestehen beispielsweise bei:
Eine Reinigung ersetzt keine Reparatur eines beschädigten Filterelements und garantiert nicht die Wiederherstellung des Neuzustands.
Damit sich der Partikelfilter nicht nach kurzer Zeit erneut zusetzt, sollte die Ursache einer ungewöhnlich hohen Beladung ermittelt werden.
Mögliche Ursachen sind beispielsweise defekte Sensoren, Probleme mit der Abgasrückführung, unvollständige Regenerationen, Einspritzprobleme oder erhöhter Motorölverbrauch.
Auch ein defekter Turbolader kann zu einer übermäßigen Belastung des Abgassystems beitragen.
Die Reinigung beseitigt vorhandene Ablagerungen – nicht automatisch deren Ursache.
Neben Dieselpartikelfiltern bieten wir abhängig von Bauart und Zustand auch Reinigungsleistungen für Otto-Partikelfilter (OPF), Katalysatoren und weitere Abgaskomponenten an.
Darüber hinaus reinigen wir AGR-Ventile, Ansaugbrücken und Drosselklappen.
Da sich Aufbau, Material und Beschichtung dieser Bauteile unterscheiden, wird das geeignete Reinigungsverfahren individuell ausgewählt. Nicht jedes Bauteil kann identisch wie ein Dieselpartikelfilter behandelt werden.
Unsere aktuellen Ab-Preise inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer:
Der endgültige Preis richtet sich nach Filterbauart, Zustand, Verschmutzungsgrad und erforderlichem Reinigungsaufwand. Besonderheiten, beispielsweise starke Verölung oder zusätzliche Komponenten, können den Umfang beeinflussen.
Die Preise beziehen sich auf die Reinigung des Filters. Ein möglicher Aus- und Einbau ist gesondert abzuklären.
Vorher · Nachher
Ob PKW, Transporter oder LKW – wir prüfen, welche Reinigungsmöglichkeiten für Ihren Partikelfilter infrage kommen.
HerkulesTurbo – Ihr Spezialist für Turbolader und Abgasfilter-Reinigung in Kassel.
34117 Kassel · Einfahrt über Rothenditmolder Straße
